มีความแข็งแรงสูงและออกแบบได้ดี
คอมโพสิตเทอร์โมเซตติงเสริมเส้นใยแบบต่อเนื่องส่วนใหญ่ประกอบด้วยเส้นใยแก้วเสริมแรงและเรซินเทอร์โมเซตติงที่ทำหน้าที่เป็นตัวประสานและภาระการถ่ายโอน ใยแก้วมีความต้านทานแรงดึงสูงมาก (3450 MPa) และปริมาณ ความยาว และวิธีการปูจะกำหนดความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์รองรับ ความแข็งแรงของคอมโพสิตเสริมใยแก้วแบบเทอร์โมเซตติงสามารถอยู่ในช่วง 30-1,000 MPa ดังนั้นเราจึงออกแบบปริมาณ ความยาว และวิธีการวางเส้นใยแก้วโดยพิจารณาจากสภาวะความเครียด ปริมาณการผลิต กระบวนการผลิต และความสามารถในการจ่ายของผลิตภัณฑ์
ไม่มีคืบ
ความแข็งแกร่งของตัวรองรับคอมโพสิตเทอร์โมเซตติงเสริมเส้นใยต่อเนื่องเป็นสองเท่าของตัวรองรับไนลอนเสริมไฟเบอร์-ที่ผลิตโดยบริษัทอเมริกันบางแห่ง แม้ภายใต้การบรรทุกในระยะยาว- พวกมันจะไม่เสียรูปและจะไม่เอียงลงเหมือนตัวรองรับสายเคเบิลโลหะที่ใช้ในระบบรถไฟใต้ดินบางแห่งในจีน
ทนไฟ
ดัชนีออกซิเจนเป็นวิธีการทดสอบที่สำคัญสำหรับการประเมินผลิตภัณฑ์เคเบิลทนไฟ- ดัชนีออกซิเจนหมายถึงการทนไฟของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะออกซิเจนสูงสุด การใช้งานในด้านวิศวกรรมควรพิจารณาจากความเข้มข้นของการเผาไหม้ ตัวอย่างเช่น ภายใต้เงื่อนไขของสายเคเบิล 30 เส้น หากเกิดอุบัติเหตุการจุดระเบิดของสายเคเบิล ความร้อนที่อุณหภูมิสูง-สะสมมากกว่า 500 องศาเซลเซียสสามารถก่อตัวได้ภายใน 4 นาที ทำให้เกิดไฟลุกลามไปตามทิศทางของสายเคเบิล ยิ่งมีสายเคเบิลในบริเวณที่อัดแน่นหนาแน่น มวลของวัสดุที่ติดไฟได้ก็จะมากขึ้นตามไปด้วย ด้วยสายเคเบิล 30 เส้น มวลของวัสดุที่ติดไฟได้ต่อหน่วยความยาวคือ 20.5 กก./ม. ตอนนี้ เมื่อคำนวณด้วยสายเคเบิล 300 เส้น มวลของวัสดุที่ติดไฟได้ต่อความยาวหน่วยคือ 158 กิโลกรัม/เมตร ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการเผาไหม้สูงสุดที่เป็นไปได้ ดัชนีออกซิเจนจะต้องไม่น้อยกว่า 65% เราเชื่อว่าการกำหนดดัชนีออกซิเจนไว้ที่ 70% ในมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยของผลิตภัณฑ์มีความเหมาะสม
ตามข้อกำหนดการใช้งาน ส่วนรองรับสายเคเบิลวัสดุคอมโพสิตที่เราพัฒนาขึ้นมีดัชนีออกซิเจนมากกว่าหรือเท่ากับ 70% ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทนไฟ ควันต่ำ ปราศจากฮาโลเจน- และไม่-เป็นพิษ การทนไฟเกินกว่า "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับถาดเคเบิลพลาสติกไฟเบอร์กลาสสำหรับรถไฟใต้ดินในไต้หวัน" (ดัชนีออกซิเจน 52%) และยังสูงกว่าการรองรับเทอร์โมพลาสติกเสริมแรงของบริษัทอเมริกันบางแห่งอย่างมีนัยสำคัญ ประสิทธิภาพนี้ไม่ต่ำกว่ามาตรฐานการทนไฟสำหรับวัสดุคอมโพสิตที่ใช้ในรถไฟขบวนใหม่ของ MTR ฮ่องกง ซึ่งได้รับการรับรองโดย BS ในสหราชอาณาจักร
ความต้านทานการกัดกร่อน: วัสดุรองรับเทอร์โมเซตติงคอมโพสิตเสริมเส้นใยแบบต่อเนื่องมีความทนทานต่อการกัดกร่อน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น สเปรย์เกลือ สภาพเป็นกรด และเป็นด่างอ่อน
ฉนวนไฟฟ้า: ประสิทธิภาพของฉนวนสามารถปรับได้ตามความต้องการใช้งาน ประเภทฉนวนไฟฟ้า: ความต้านทานของฉนวนมากกว่า 1,000 GΩ; ประเภทป้องกันไฟฟ้าสถิตย์: ความต้านทานพื้นผิวน้อยกว่า 10 GΩ
ใช้งานง่าย: ผลิตภัณฑ์ถูกฝังไว้ล่วงหน้า-บนผนังเพื่อการติดตั้งที่แม่นยำและปลอดภัย ทำให้การก่อสร้างสะดวกมาก